Аланг разделка судов на металлолом

"…Разрешить судостроительным и судоремонтным предприятиям, производящим утилизацию подводных лодок и надводных кораблей, осуществлять в установленном Аланг разделка судов на металлолом порядке продажу за границу в соответствии с прода тся судно на металлолом 2012 выделенными квотами и лицензиями металлолома, а также других материалов и изделий, полученных в результате разделки.
Освободить в 1992 - 1994 годах рынки турции цены на металлолом исполнителей работ по опытной утилизации подводных лодок и надводных кораблей от уплаты импортных и экспортных пошлин, связанных с реализацией продуктов утилизации Аланг сдам сейфы на металлолом разделка судов на металлолом этих кораблей…"

Из постановления Правительства РФ от 24 июля 1992 г. N 514

Минуло двадцать лет с начала утилизации списанных стальной металлолом и чугунный отличия кораблей океанского Военно-морского флота Советского Союза на судоразделочных площадках у городка Аланг, что в штате Гуджарат на северо-западном побережье Индии. нерабочие электродвигатели на металлолом в москве Сегодня Аланг - крупнейшая в мире судоразборка, так Аланг разделка судов на металлолом как на местном корабельном кладбище ежегодно находят где сдать металлолом в токсово последнее пристанище половина отправляемых "на иголки" судов планеты. Индусы не стали заново "изобретать велосипед" и воспользовались простой технологией демонтажа и автомобили в металлолом утилизации кораблей и судов – ручной разборкой.

Аланг разделка судов на металлолом 1
Корабли на консервации. Советско-Гаванская ВМБ, бухта Постовая, Аланг разделка судов на металлолом предприятие сдает металлолом ТОФ, 1991 год. Архив автора


Для любой современной верфи возможности применения этой технологии ограничиваются лишь грузоподъемностью плавдока, в который хочу сдать на металлолом балансировочные грузики будет поставлен утилизируемый корабль. Российские военные, гражданские чиновники и директора судоремонтных предприятий явно лукавили, отстаивая во всех сдать металлолом в люберцах номер телефона властных инстанциях необходимость Аланг разделка судов на металлолом значительных дотаций на утилизацию корабельных кладбищ, раскинувшихся вдоль морских сдать металлолом в москве цветной металл границ Отечества. И добились-таки закрепления в постановлении №514 под предлогом обеспечения самоокупаемости судоразделочной отрасли права привлекать к разделке сдать металлолом часным лицом в омске кораблей иностранных инвесторов.

С опубликованием упомянутого документа за подписью Егора Гайдара стала возможной Аланг разделка судов на металлолом автомобильный металлолом узаконенная правительственным решением реализация демилитаризованных (без оружия и секретного оборудования) кораблей ВМФ России за рубеж. На практике продажи за границу списанных бесплатно вывозим металлолом тольятти и прошедших конвертацию (заваривание отверстий корпуса) кораблей случались еще в 1988 году. Одними из первых таких кораблей стали легкие артиллерийские крейсера объявления металл металлолом проекта 68-бис.

Аланг разделка судов на металлолом 2
Судоразделочные площадки Аланга с высоты птичьего полета.


требования металлолом 5а Почему-то управление материальных фондов Министерства обороны СССР (в года, приведших к распаду Советского Союза. Указ № г. лишь законодательно закрепил за ЦУМРиВЭС так называемые школьники собирают металлолом фото практические наработки, то есть право реализовывать списанные корабли как на внутреннем, Аланг разделка судов на металлолом так и на внешнем рынке. Нетрудно цена на металлолом в гродно догадаться, в каких подразделениях Центрального аппарата МО РФ зарождались соответствующие предложения в упомянутый президентский указ по ВВИ. Кроме того, валютные средства (в металлолом а16 долларах США и марках ФРГ) от продажи списанных за рубеж кораблей сначала поступали на два счета ЦУМРиВЭС во Внешторгбанке. Часть валюты сотрудники ЦУРМ и Аланг разделка судов на продам металлолом в росии металлолом ВЭС конвертировали в рубли и якобы передавали флотам, где списывались корабли. Затем оставшиеся средства переводились на валютный счет Главного управления военного металлолом труба убт бузулук бюджета и финансирования МО (ГУВБиФ). При этом оба подразделения Минобороны не располагали доверенностями на осуществление прав от имени оборонного ведомства, то есть не металлолом цена за тонну в татарстане обладали правоспособностью Аланг разделка судов на металлолом юридических лиц от своего имени открывать валютные счета…

Аланг разделка судов на металлолом 3
Ѿазделка девятитонного латунного винта.


Одну крейсерскую тонну массового водоизмещения (то есть массы корабля) проживавший в те годы в Москве иностранный предприниматель, о котором в дальнейшем пойдет речь, приобретал у российских военных за 9,63 доллара, Аланг разделка судов на металлолом когда за такую же тонну черного металла со списанного американского боевого корабля он же раскошеливался на сумму от 60 до 120 долларов США. Из двадцати восьми купленных им по указанной продажной цене у ВМФ РФ (СССР) кораблей двенадцать составили крейсера 68-го проекта.

Нетрудно подсчитать, что только на реализации за границу крейсеров проекта 68-бис Аланг разделка судов на металлолом государство понесло убытков не менее чем на 82,5 миллиона долларов.

Первый удар судьбы корабли этого типа, так и не сделавшие за свою долгую жизнь ни одного выстрела по врагу, испытали в годы так называемого хрущевского сокращения Вооруженных сил. Тогда из двадцати одного заложенного артиллерийского крейсера упомянутого проекта в строй вошли только Аланг разделка судов на металлолом четырнадцать. Один из них – "Октябрьская Революция" – в 1990 году был разрезан в Угольной гавани Ленинграда, другой – "Михаил Кутузов" – ошвартован ныне у новороссийского пирса в качестве корабля-музея.

Перед изложением событий, связанных с двенадцатью оставшимися крейсерами проекта 68-бис в гг. ненадолго вернемся на полуостров Индостан, чтобы проникнуться Аланг разделка судов на металлолом атмосферой судоразделочного труда на месте их гибели.

Сегодня некогда сельскохозяйственный штат Гуджарат достиг высшей точки своего промышленного развития благодаря судоразделочным предприятиям в районе населенного пункта Аланг. В 1982 году представители судоразборочной промышленности получили в пользование вблизи от него и еще девяти деревень уникальный Аланг разделка судов на металлолом участок континентального шельфа с высотой прилива до 10 метров для выволакивания на берег самым настоящим бурлацким способом (канатами вручную) списанных крупнотоннажных кораблей. Участок был разбит на 100 площадок, на которых можно одновременно разделывать до 200 судов большого водоизмещения. (Прим. ред. По другим данным, на побережье имеется до 400 площадок, Аланг разделка судов на металлолом способных к разделке до 1500 судов в год.) И в короткие сроки была возведена необходимая производственная инфраструктура.

Аланг разделка судов на металлолом 4
"Бурлаки на Ганге".

Вот как описывает свои впечатления от наблюдения судоразборки в Аланге пользователь ЖЖ grey_croco:

"Слово "платформа" в применении к побережью Аланга – явное Аланг разделка судов на металлолом преувеличение. Это не более чем просто кусочек пляжа. Перед постановкой на разделку очередного судна этот кусочек, именуемый платформой, очищают от останков предыдущего бедолаги, то есть не просто очищают, а буквально вылизывают, до последнего винтика и болтика. Не теряется ничего абсолютно. Затем судно, предназначенное на слом, разгоняется до полного хода и выскакивает Аланг разделка судов на металлолом на предназначенную ему площадку своим ходом. Операция по выброске на берег тщательно отработана и проходит без сучка и задоринки.

Побережье Аланга идеально подходит для такой работы – дело в том, что по-настоящему высокий прилив случается лишь дважды в месяц, именно в это время суда на берег и выбрасывают. Затем вода спадает, и суда оказываются полностью Аланг разделка судов на металлолом на берегу. Собственно разделка поражает тщательностью – сначала снимается абсолютно все, что можно снять и отделить как нечто отдельное и годное к дальнейшему употреблению – двери и замки, части двигателей, кровати, матрасы, камбузные комбайны и спасательные жилеты… Затем разделывают весь корпус. Собственно металлолом (части корпуса, обшивки и прочее) вывозят на Аланг разделка судов на металлолом грузовиках куда-то прямиком на переплавку или на места сбора металлолома, а всякими запчастями, еще годными к употреблению, забивают громадные склады, протянувшиеся по дороге, ведущей от побережья. Если надо купить что-то для судна, от дверной ручки до панелей переборок кают, лучшего всего съездить в Аланг, дешевле вы нигде в мире не купите".

Аланг разделка судов на металлолом 5
Крейсера 68-го проекта "Александр Суворов" (слева) и "Адмирал Лазарев" в металлолом цена купим в челябинске прода тся судно на металлолом 2012 выделенными квотами и лицензиями металлолома, а также других материалов и изделий, полученных в результате разделки.
металлолом цены в узбекистане Освободить в 1992 - 1994 годах рынки турции цены на металлолом исполнителей работ по опытной утилизации подводных лодок и надводных кораблей от уплаты импортных и экспортных грузчики металлолом отрадное пошлин, связанных с реализацией продуктов утилизации Аланг сдам сейфы на металлолом разделка судов на металлолом этих кораблей…"

Из постановления Правительства ценны на металлолом в чебоксарах РФ от 24 июля 1992 г. N 514

Минуло двадцать лет с начала утилизации списанных стальной металлолом и чугунный отличия кораблей океанского Военно-морского продать металлолом заводу флота Советского Союза на судоразделочных площадках у городка Аланг, что в штате Гуджарат на северо-западном побережье Индии. нерабочие электродвигатели на металлолом в демонтаж металлоконструкций быстровозводимых зданий цена москве Сегодня Аланг - крупнейшая в мире судоразборка, так Аланг разделка судов на металлолом как на местном корабельном кладбище ежегодно куплю металлолом чермед находят где сдать металлолом в токсово последнее пристанище половина отправляемых "на иголки" судов планеты. Индусы не стали заново "изобретать велосипед" и воспользовались куплю продам металлолом в казахстане простой технологией демонтажа и автомобили в металлолом утилизации кораблей и судов – ручной разборкой.

Аланг разделка судов на металлолом 6
Корабли на консервации. расценки на демонтаж металлоконструкций каркасного здания Советско-Гаванская ВМБ, бухта Постовая, Аланг разделка судов на металлолом предприятие сдает металлолом ТОФ, 1991 год. Архив автора


Для любой современной верфи возможности применения этой технологии ограничиваются лишь грузоподъемностью плавдока, в который хочу сдать на металлолом балансировочные вывоз металлолома левый берег грузики будет поставлен утилизируемый корабль. Российские военные, гражданские чиновники и директора судоремонтных предприятий явно лукавили, отстаивая во всех сдать куда сдать латунь металлолом в люберцах номер телефона властных инстанциях необходимость Аланг разделка судов на металлолом значительных дотаций на утилизацию корабельных кладбищ, раскинувшихся вдоль чермет кемерово продажа морских сдать металлолом в москве цветной металл границ Отечества. И добились-таки закрепления в постановлении №514 под предлогом обеспечения самоокупаемости судоразделочной цены на металлолом на чугун цветной металл отрасли права привлекать к разделке сдать металлолом часным лицом в омске кораблей иностранных инвесторов.

С опубликованием упомянутого документа за сдать кузов в металлолом москва подписью Егора Гайдара стала возможной Аланг разделка судов на металлолом автомобильный металлолом узаконенная правительственным решением реализация вывоз мусора пушкино металлолом москва демилитаризованных (без оружия и секретного оборудования) кораблей ВМФ России за рубеж. На практике продажи за границу списанных бесплатно вывозим металлолом тольятти и р18 или р6м5 металлолом цена цена прошедших конвертацию (заваривание отверстий корпуса) кораблей случались еще в 1988 году. Одними из первых таких кораблей стали легкие артиллерийские крейсера объявления сдать автомобиль на металлолом цена за киллограм металл металлолом проекта 68-бис.

Аланг разделка судов на металлолом 7
Судоразделочные площадки Аланга с высоты металлолом иркутск цена птичьего полета.


требования металлолом 5а Почему-то управление материальных фондов Министерства обороны СССР (в года, приведших к распаду Советского Союза. Указ металлолом цена приема ахтырка № г. лишь законодательно закрепил за ЦУМРиВЭС так называемые школьники собирают металлолом фото практические наработки, то есть право реализовывать списанные корабли цветной металлолом цена г зарайск как на внутреннем, Аланг разделка судов на металлолом так и на внешнем рынке. Нетрудно цена на металлолом в гродно догадаться, в каких подразделениях Центрального цена на металлолом в костромской обл аппарата МО РФ зарождались соответствующие предложения в упомянутый президентский указ по ВВИ. Кроме того, валютные средства (в металлолом а16 долларах США и цветмет где искать марках ФРГ) от продажи списанных за рубеж кораблей сначала поступали на два счета ЦУМРиВЭС во Внешторгбанке. Часть валюты сотрудники ЦУРМ и Аланг разделка судов на продам металлолом алюминий рифленый лист цена в росии металлолом ВЭС конвертировали в рубли и якобы передавали флотам, где списывались корабли. Затем оставшиеся средства переводились на валютный счет Главного dry dry алюминий управления военного металлолом труба убт бузулук бюджета и финансирования МО (ГУВБиФ). При этом оба подразделения Минобороны не располагали доверенностями на осуществление прав от имени цветмет набережные челны цены оборонного ведомства, то есть не металлолом цена за тонну в татарстане обладали правоспособностью Аланг разделка судов на металлолом юридических лиц от своего имени цветмет вольногорск открывать валютные счета…

Аланг разделка судов на металлолом 8
Разделка девятитонного латунного винта.


Одну крейсерскую тонну массового водоизмещения (то есть массы сдать чермет корабля) проживавший в те годы в Москве иностранный предприниматель, о котором в дальнейшем пойдет речь, приобретал у российских военных за 9,63 доллара, Аланг разделка судов на металлолом когда за такую же тонну черного металла со списанного американского боевого корабля он же раскошеливался на сумму от 60 до 120 долларов США. Из двадцати восьми купленных им по указанной продажной цене у ВМФ РФ (СССР) кораблей двенадцать составили крейсера 68-го проекта.

Нетрудно подсчитать, что только на реализации за границу крейсеров проекта 68-бис Аланг разделка судов на металлолом государство понесло убытков не менее чем на 82,5 миллиона долларов.

Первый удар судьбы корабли этого типа, так и не сделавшие за свою долгую жизнь ни одного выстрела по врагу, испытали в годы так называемого хрущевского сокращения Вооруженных сил. Тогда из двадцати одного заложенного артиллерийского крейсера упомянутого проекта в строй вошли только Аланг разделка судов на металлолом четырнадцать. Один из них – "Октябрьская Революция" – в 1990 году был разрезан в Угольной гавани Ленинграда, другой – "Михаил Кутузов" – ошвартован ныне у новороссийского пирса в качестве корабля-музея.

"Брахман" с британским паспортом в кармане

Перед изложением событий, связанных с двенадцатью оставшимися крейсерами проекта 68-бис в гг. ненадолго вернемся на полуостров Индостан, чтобы проникнуться Аланг разделка судов на металлолом атмосферой судоразделочного труда на месте их гибели.

Сегодня некогда сельскохозяйственный штат Гуджарат достиг высшей точки своего промышленного развития благодаря судоразделочным предприятиям в районе населенного пункта Аланг. В 1982 году представители судоразборочной промышленности получили в пользование вблизи от него и еще девяти деревень уникальный Аланг разделка судов на металлолом участок континентального шельфа с высотой прилива до 10 метров для выволакивания на берег самым настоящим бурлацким способом (канатами вручную) списанных крупнотоннажных кораблей. Участок был разбит на 100 площадок, на которых можно одновременно разделывать до 200 судов большого водоизмещения. (Прим. ред. По другим данным, на побережье имеется до 400 площадок, Аланг разделка судов на металлолом способных к разделке до 1500 судов в год.) И в короткие сроки была возведена необходимая производственная инфраструктура.

Аланг разделка судов на металлолом 9
"Бурлаки на Ганге".

Вот как описывает свои впечатления от наблюдения судоразборки в Аланге пользователь ЖЖ grey_croco:

"Слово "платформа" в применении к побережью Аланга – явное Аланг разделка судов на металлолом преувеличение. Это не более чем просто кусочек пляжа. Перед постановкой на разделку очередного судна этот кусочек, именуемый платформой, очищают от останков предыдущего бедолаги, то есть не просто очищают, а буквально вылизывают, до последнего винтика и болтика. Не теряется ничего абсолютно. Затем судно, предназначенное на слом, разгоняется до полного хода и выскакивает Аланг разделка судов на металлолом на предназначенную ему площадку своим ходом. Операция по выброске на берег тщательно отработана и проходит без сучка и задоринки.

Побережье Аланга идеально подходит для такой работы – дело в том, что по-настоящему высокий прилив случается лишь дважды в месяц, именно в это время суда на берег и выбрасывают. Затем вода спадает, и суда оказываются полностью Аланг разделка судов на металлолом на берегу. Собственно разделка поражает тщательностью – сначала снимается абсолютно все, что можно снять и отделить как нечто отдельное и годное к дальнейшему употреблению – двери и замки, части двигателей, кровати, матрасы, камбузные комбайны и спасательные жилеты… Затем разделывают весь корпус. Собственно металлолом (части корпуса, обшивки и прочее) вывозят на Аланг разделка судов на металлолом грузовиках куда-то прямиком на переплавку или на места сбора металлолома, а всякими запчастями, еще годными к употреблению, забивают громадные склады, протянувшиеся по дороге, ведущей от побережья. Если надо купить что-то для судна, от дверной ручки до панелей переборок кают, лучшего всего съездить в Аланг, дешевле вы нигде в мире не купите".

#i#
Крейсера 68-го проекта "Александр Суворов" (слева) и "Адмирал Лазарев" в бухте Постовой среди других кораблей консервации, 1991 год. Архив автора

В Индии с населением более одного миллиарда человек недостатка в дешевой рабочей силе для потребностей судоразделки (до г.).

Однако владельцы судоразборных мощностей и власти штата Аланг разделка судов на металлолом закрывают глаза на эпидемии и жестоко подавляют народные волнения, так как сегодня отрасль дает 15-20% производимого в стране металла.

Уже к середине 90-х годов прошлого века чистая прибыль Морской коллегии штата Гуджарат от продаж национальной промышленности корабельного металла превысила 900 миллионов долл. США.

О тяжелой доле судоразделочников Аланг разделка судов на металлолом Гуджарата автор этих строк впервые услышал в ноябре 1991 года из уст тогда тридцатидевятилетнего британского подданного индусского происхождения Кешава Бхагата, уроженца Дели, инженера-электрика с двумя университетскими образованиями и владельца зарегистрированной 26 июня 1981 года в Лондоне частной компании со стопроцентным иностранным капиталом Trimax Marketing Аланг разделка судов на металлолом (UK) LTD. Разумеется, специализирующаяся на судоразборе фирма "Тримакс" своему появлению в реестре компаний Объединенного Королевства за порядковым номером обязана деньгам Морской коллегии штата и проводимой правительством Гуджарата политике защиты капиталов минимум двумя оффшорными юрисдикциями. Образованный Кешав как "брахман" и делиец приглянулся членам Аланг разделка судов на металлолом упомянутой коллегии еще и тем, что связи его отца способствовали положительному решению чиновников по отчуждению хозяевам судоразделочного предприятия заветного участка континентального шельфа под Алангом.

#i#
Кешав Бхагат, 1988 год. Архив автора


В Советский Союз бизнес Кешава Бхагата пришел в августе 1988 года. В мире Аланг разделка судов на металлолом уже практически не оставалось американской или британской военно-морской базы, которую не посетил предприимчивый "брахман".

За баснословную по тем временам аренду – 500 долларов в сутки, в номере 1907 московской гостиницы "Орленок" (ныне Korston) по ул. Косыгина-15 Кешавом Бхагатом было развернуто круглосуточно работающее российское представительство Аланг разделка судов на металлолом компании. Сотрудники "Тримакс" занялись наработкой связей в Министерстве морского флота СССР, приобретением списанных судов, организацией их доставки в Аланг и сопровождением купленных судов средствами технического контроля, установленными в офисах Москвы, Лондона и Бомбея. Необходимостью непрерывного слежения за перемещением приобретенного специфического товара, Аланг разделка судов на металлолом коим является подлежащий разделке корабль, и объяснялся круглосуточный ритм работы представительств "Тримакс". График командировок персонала всей компании из двенадцати человек в вышеуказанные ее филиалы и первоначальный пункт отправки судна составлялся таким образом, чтобы сотрудники загодя авиатранспортом добирались до места событий. Мобильность, неприхотливость Аланг разделка судов на металлолом в быту, свободное владение английским языком и отсутствие страха перед авиаперелетом ценились Кешавом Бхагатом в его команде наряду с профессиональным знанием менеджмента и инженерным образованием.

#i#
Отель "Корстон" (бывшая гостиница "Орленок") в Москве.


Первый миллион долларов комиссионных в бизнесе "брахман" Аланг разделка судов на металлолом потерял в 1989 году на неудачной сделке по закупке списанного крейсера "Октябрьская революция" проекта 68-бис, наивно понадеявшись на заверения посредников, что корабль снимут с учета через отдел фондового имущества флота и военные благополучно отбуксируют крейсер в Аланг.

С тех пор владелец "Тримакса" не экономил на командировочных, работал с людьми в Аланг разделка судов на металлолом погонах из ЦАМО напрямую и перепроверял полученные им данные непосредственно на флотах.

С первых дней в России Кешава Бхагата интересовали в первую очередь не гражданские суда, а авианесущие и легкие артиллерийские крейсера.

По словам "брахмана", боевые корабли этих классов позволяют получить максимальный возврат потраченных на их приобретение Аланг разделка судов на металлолом инвестиций за счет эффективной разборки. При первичном отборе списанного крейсера предприимчивым индусом учитывалось, помимо цены, массовое водоизмещение и Нии чермет бардина специализация корабля, а также происхождение его судостроителя. Все это по совокупности позволяет заранее определить, сколько тонн брикетированного черного и цветного металла ожидать в Аланге с одной Аланг разделка судов на металлолом приобретенной единицы уникального товара, которым для Кешава является крейсер.

#i#
Демонтаж вооружения на крейсере "Адмирал Лазарев" перед отправкой в Аланг, 1991 год. Архив автора


К. Бхагат знал наизусть характеристики крейсера "Свердлов" - первенца легких артиллерийских крейсеров проекта 68-бис с толщиной брони от 50 до 120 Аланг разделка судов на металлолом мм. Этот корабль растерзали на индийской земле, но сам предприниматель вернул затраченный миллион долларов лишь через три года. Кешав не любит вспоминать историю со "Свердловым".

В ноябре 1991 года владелец фирмы "Тримакс" признался, что после фиаско с покупкой российского крейсера-первенца в Морской коллегии штата Гуджарат его инициатива постучаться в Аланг разделка судов на металлолом двери кабинетов российских адмиралов, где покоятся данные о списанных кораблях, была воспринята буквально в штыки. Свой скептицизм покровители индийского судоразделочного бизнеса аргументировали тем, что, в отличие от американских, корпуса выведенных из боевого состава советских кораблей ежегодно теряют от коррозии более трех процентов металла (американские - Аланг разделка судов на металлолом 0,5-1%). Кроме того, опыт разделки российских судов наглядно показал, что вследствие разницы ГОСТов брошенного на них оборудования (в первую очередь, дизель-генераторов) с западными стандартами восстановление этой техники более затратное по сравнению со стоимостью ликвидационных работ.

"Добро" гуджаратских правителей на воплощение в жизнь "крейсерской идеи" Аланг разделка судов на металлолом Кешав Бхагат получил лишь после отправки в Мумбаи обстоятельного доклада об убыточности для постсоветской России девяностых годов использовать заводские мощности в разрезке списанных и накопившихся в так называемых отстойниках боевых кораблей. В факсимильном документе на родину "брахман" также сообщал, что российскому правительству неоткуда обеспечить Аланг разделка судов на металлолом многомиллиардными рублевыми ассигнованиями утилизацию стареющего флота, поэтому "русский Белый Дом" ищет выход в ее переводе на самоокупаемость, чтобы со временем полностью отказаться от государственного финансирования разделки кораблей. И в этой связи якобы скоро Москва примет соответствующее решение.

#i#
Фрагмент корпуса "Александра Аланг разделка судов на металлолом Суворова" после его конвертации, 1992 год. Архив автора


Над предоставлением на родину доказательной базы Кешаву пришлось потрудиться как заправскому эмиссару: посетить Санкт-Петербург и через местных коммерсантов убедиться в том, что в Невском проектно-конструкторском бюро склонны придерживаться мнения об отсутствии в России технических и финансовых Аланг разделка судов на металлолом средств на разделку крупнотоннажных кораблей.

Бурлаки на Ганге

Вчерашние флотские специалисты выступили посредниками в контактах индусского, вернее британского, предпринимателя на Б.Комсомольском (Златоустинском) переулке в Москве с офицерами Главного управления эксплуатации и ремонта ВМФ. В "Тримакс" стала поступать обстоятельная информация о рожденных в чреве военно-морского Аланг разделка судов на металлолом ведомства предложениях по выводу из кампании боевых кораблей. Причем эти сведения в гостиничном номере иностранца оказывались раньше, чем в кабинете Главкома Военно-морского флота. Конечно, сведения о будущих флотских объектах утилизации не являлись тайной за семью печатями, но тот факт, что отчеты "брахмана" о техническом состоянии российских кораблей Аланг разделка судов на металлолом материализовывались на санскрите раньше, чем эти данные печатали на кириллице машинистки Златоустинского переулка, характеризует то сложное и противоречивое время.

Да, в 1991 году московские контрразведчики были заняты реформированием чекистского ведомства, а их коллеги на местах послушно ожидали указаний сверху, не забывая при этом прочитать свежие центральные Аланг разделка судов на металлолом газеты и посмотреть по телеприемникам на сон грядущий программу "Российские Вести". Вовремя проинформированный Центр о коммерческих иностранных происках в российских военно-морских базах красноречиво молчал.

Сокращение боевых соединений флота и корабельного состава, профессиональная неудовлетворенность, бытовая неустроенность, безденежье, политическое и Аланг разделка судов на металлолом социальное противостояние в обществе вели к моральному надлому и коммерциализации сознания защитников морских рубежей Отечества.

Бхагат направил в Морскую коллегию Гуджарата материалы справочника Jane о российских боевых кораблях, указав в сопроводительном письме, что в ближайшей перспективе будут спущены флаги на двух третьих из всех "вымпелов" ВМФ РФ. И Аланг разделка судов на металлолом по крайней мере три сотни крейсеров, больших противолодочных кораблей, эсминцев, сторожевых кораблей и подводных лодок пойдут под нож.

Не обошлось в докладных хозяевам индийских судоразделочных верфей и без более простых, но доходчивых аргументов. Так, К. Бхагат пояснял, что в новой России более нет ГУЛАГа, строек подобно Беломорканалу и БАМу, где можно использовать дешевые рабочие руки таким же образом, как в Аланге эксплуатируется рабский труд тех же "шудров". Мол, кто первым войдет на российский рынок военно-морской конверсии, тот и останется на нем навсегда, резюмировал "брахман".

"Дайте мне шанс ухватиться хотя бы за один адмиральский шеврон, и я притащу в Гуджарат весь русский флот", – прочли в 1990 году в Мумбаи телекс из московского офиса "Тримакса".

У "брахмана" были все основания торопиться. На российском рынке уже активно действовали пионеры южно-корейской компании Young Distribution Co. Ltd, специализируясь через цепочку подставных фирм-паразитов на продаже за границу списанных корпусов танков, фюзеляжей истребителей и латунных гильз от снарядов. От вхожих в главкомат флота коммерсантов Кешав и узнал о скором выводе из боевого состава тяжелого авианесущего крейсера "Минск". Осталось лишь цепко ухватиться за нужный шеврон.

Оставив московский офис на попечительство резидента-менеджера (земляка, инженера-электронщика, но из касты "кшатрий" и осевшего в России на постоянное жительство) Кешав Бхагат устремился первым из иностранных инвесторов к корабельным кладбищам Тихоокеанского флота.

Автор: Ligohydi

Смотрите на сайте:
Отдам металлолом бесплатно смоленск
Холодильник на металлолом кривой рог
Отдам металлолом бесплатно в тихорецке
Металлолом при м лома черных металлов
Закупаем чермет металлургическая компания
Металлолом г чехов московской области
Вывоз металлолома гатчина
Сдать металлолом полтава